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廣州編制智慧城建“十四五”規(guī)劃,明年改造超100個交通設施
新快報訊 在家里,不少市民已經(jīng)習慣了智能家居帶來的便利,一個小小的窗簾,就能帶來極大的幸福感。未來,我們生活的城市也會這么智能。7 月 13 日,廣州市政府新聞辦召開了智慧城建專題新聞發(fā)布會,相關(guān)部門負責人揭秘了基于城市信息模型(CIM)的智慧城建將如何利好每個人的生活。利用 CIM 基礎平臺,可以遠程實時監(jiān)測橋梁健康情況,也可以模擬降雨影響范圍。據(jù)悉,明年廣州將改造紅綠燈等道路交通設施不少于 100 個。
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CIM 基礎平臺可以遠程實時監(jiān)測橋梁健康情況,也可以模擬降雨影響范圍
城市信息模型簡稱 CIM。根據(jù)《城市信息模型(CIM)基礎平臺技術(shù)導則》(修訂版),CIM 是以建筑信息模型(BIM)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等技術(shù)為基礎,整合城市地上地下、室內(nèi)室外、歷史現(xiàn)狀未來多維多尺度信息模型數(shù)據(jù)和城市感知數(shù)據(jù),構(gòu)建起三維數(shù)字空間的城市信息綜合體。
廣州市住房城鄉(xiāng)建設局副局長王保森進一步解釋,CIM 是把現(xiàn)實物理城市在計算機上進行建模虛擬,形成數(shù)字孿生城市,物理城市的 " 一切 " 都可根據(jù)需要在孿生城市里進行數(shù)字化建模仿真。CIM 具有城市時空大數(shù)據(jù)功能,是城市三維數(shù)字底座,可以在數(shù)字空間刻畫城市細節(jié)、呈現(xiàn)城市體征、推演未來趨勢,建筑物、地下管線等等城市設施都可以直觀、真實呈現(xiàn),可以關(guān)聯(lián)展現(xiàn)設施的各種相關(guān)屬性,還可以進行各種各樣的分析模擬,增強城市管理能力、優(yōu)化人們居住安全和居住環(huán)境,從而賦能城市精細化、品質(zhì)化管理。
" 例如,通過 CIM 模擬城市發(fā)生降雨,可以結(jié)合降雨強度和地形地貌、以及河道、管線道路上裝的各種傳感器實現(xiàn)對特定區(qū)域的不同淹沒深度所影響的范圍進行模擬分析,提供防澇預警和決策支持。"
又比如,基于 CIM 基礎平臺可以遠程實時監(jiān)測橋梁健康情況。" 當前廣州 CIM 平臺實現(xiàn)了對靜力水準儀、傾角計、溫濕度傳感器等關(guān)鍵安全設備信息的感測、分析、整合,提高供需對接的有效性,推動橋梁監(jiān)測模式從傳統(tǒng)向現(xiàn)代、被動向主動、單一向綜合、人工向智能的發(fā)展。" 王保森介紹,廣州市住房和城鄉(xiāng)建設局組織編制了市 " 十四五 " 重點專項規(guī)劃——《廣州市基于城市信息模型的智慧城建 " 十四五 " 規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》),結(jié)合廣州實際情況對 " 十四五 " 期間智慧城建的任務進行合適的探討和劃分,制定了六個方面共 22 項詳細的主要發(fā)展指標,列出了比較詳細的年度發(fā)展規(guī)劃。
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明年廣州將改造紅綠燈等道路交通設施不少于 100 個
而 CIM 要通過 CIM 平臺去承載賦能,通常講的 CIM 平臺一般是指 CIM 基礎平臺。目前,廣州 CIM 基礎平臺匯集 " 四標四實 "、工程建設項目審批等多源異構(gòu)數(shù)據(jù),以及全市 7434 平方公里三維地形地貌和建成區(qū)域 1300 平方公里的現(xiàn)狀三維模型,推動形成了時空基礎、資源調(diào)查、規(guī)劃管控、工程項目、公共專題和物聯(lián)感知等 7 大類數(shù)據(jù)資源共建共享,形成 " 一張三維底圖 "。
廣州 CIM 基礎平臺在去年 7 月份正式對外發(fā)布,是國內(nèi)首個正式發(fā)布的 CIM 平臺。基于 CIM 基礎平臺,構(gòu)建了豐富多元的 "CIM+" 應用體系,最典型的就是 " 穗智管 " 城市運行管理中樞。廣州市政務服務數(shù)據(jù)管理局副局長梁文謙表示,截至目前," 穗智管 " 已對接 35 個市直部門、共 115 個業(yè)務系統(tǒng),接入全市 8.4 萬個物聯(lián)感知終端設備,歸集超 72 億條城市運行數(shù)據(jù),生成城市體征數(shù)據(jù)項 3103 個,構(gòu)建 " 人、企、地、物、政 " 五張城市基礎要素全景圖,基本實現(xiàn)城市運行態(tài)勢 " 一屏統(tǒng)觀 "、城市運行體征重點指標 " 一圖統(tǒng)攬 ",為城市科學決策、指揮調(diào)度提供了智慧化支撐。
據(jù)悉,《規(guī)劃》還將城市信息模型(CIM)平臺建設、新型城市基礎設施建設(" 新城建 ")、智慧城市基礎設施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展(" 雙智 ")等國家賦予廣州的三大試點工作內(nèi)容進行充分融合貫通,為三大試點任務的一體化協(xié)同推進提供了頂層設計。廣州市工業(yè)和信息化局工業(yè)發(fā)展處二級調(diào)研員唐錫禧補充,目前,市民在黃埔區(qū)部分路段已經(jīng)可以感受到了車內(nèi)紅綠燈倒計時等車聯(lián)網(wǎng)服務。未來,廣州將建成黃埔、花都、琶洲、番禺四個城市級車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)。到明年底,全市將部署建成車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)設備(RSU)不少于 400 套,改造紅綠燈等道路交通設施不少于 100 個,部署車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)感知設備、計算設備不少于 50 套,前裝或后裝支持直連通信接口(PC5)通信和北斗高精度定位車載終端車輛不少于 10000 輛。
采寫:新快報記者 王彤
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