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公司橫斷面設(shè)計中的一些基礎(chǔ)知識
橫斷面的一些知識點
一、橫斷面的組成及布置
公路橫斷面:是沿公路中線的法線方向作一剖面圖。
橫斷面設(shè)計線與橫斷面地面線所包圍的圖形。
高速公路、一級公路的路基橫斷面分為整體式和分離式兩類。其組成包括行車道、路緣帶、中間帶、硬路肩、土路肩、緊急停車帶、爬坡車道、加(減)速車道等;二級與二級以下公路的路基橫斷面組成包括行車道、路肩和錯車道等。
公路橫斷面設(shè)計是確定公路在該樁位處的橫斷面設(shè)計的形狀、尺寸和具體位置。目的:
1、為路基施工提供橫斷面依據(jù)。
2、為路基土石方計算(包括土石方調(diào)配)提供斷面數(shù)據(jù)。
橫斷面設(shè)計的主要內(nèi)容:
1、橫斷面設(shè)計的形式:
斷面填挖值(T或W),路基寬(B),路拱坡度、路肩坡度曲線加寬值(Bj),超高橫坡度(ib)。
2、路基邊溝形式、尺寸,路基邊坡設(shè)計。
3、路基土石方計算與調(diào)配。
二、橫斷面幾何尺寸
路基標準橫斷面根據(jù)設(shè)計交通量、交通組成、設(shè)計速度、通行能力、公路等級、斷面類型規(guī)定公路橫斷面各組成部分的橫向尺寸。
路基橫斷面組成:高速公路與一級公路分為整體式、分離式;二、三、四級公路采用整體式斷面,不設(shè)置中間帶。
1、車道數(shù)與車道寬度
車道數(shù):高速公路與一級公路:
V=120Km/h(8、6、4車道)、V=100Km/h(8、6、4車道)、
V=80Km/h(6、4車道)、V=60Km/h(4車道)。
二、三、四級公路:2車道。
車道寬度是指一個車道邊緣之間的水平距離。
車道寬度:V=120―80Km/h(3.75m)、V=60―40Km/h(3.50m)、
V=30Km/h(3.25m)、V=20Km/h(3.00m或3.50m)
2、路面寬度
路面寬度=車道數(shù)*車道寬度
3、路肩寬度包括硬路肩與土路肩。
路肩作用:是保護行車道,供行人、自行車通行和臨時停放車輛。
各級公路路肩寬度應(yīng)符合規(guī)定。各級公路路肩寬度中“一般值”為正常情況下采用值,“最小值”為條件受到限制時可采用的值。設(shè)計速度為120Km/h的四車道高速公路,采用3.50m的右側(cè)硬路肩;六車道、八車道高速公路,采用3.00m的右側(cè)硬路肩。
高速公路、一級公路應(yīng)在右側(cè)硬路肩寬度內(nèi)設(shè)置路緣帶,其寬度為0.50m。
高速公路、一級公路采用分離式斷面時,應(yīng)設(shè)置左側(cè)硬路肩與左側(cè)土路肩,左側(cè)硬路肩寬度一般為:設(shè)計速度120km/h時采用1.25m;設(shè)計速度100km/h
時采用1.00m;設(shè)計速度80km/h和60km/h時采用0.75m。左側(cè)硬路肩寬度包含左側(cè)路緣帶寬度。左
側(cè)土路肩寬度一般為:設(shè)計速度120km/h、100km/h、80km/h時采用0.75m;設(shè)計速度60km/h時采用0.50m。
八車道高速公路宜設(shè)置左側(cè)硬路肩,其寬度為2.50m。左側(cè)硬路肩寬度包含左側(cè)路
緣帶寬度。
設(shè)計速度20km/h的四級公路土路肩寬度,當采用單車道路面時,一般為0.50m,采用雙車道路面時,一般為0.25m。
4、中間帶
中間帶由路線雙向的兩條左側(cè)路緣帶和中央分隔帶組成。
中央分隔帶是分隔高速公路或一級公路上對向行車道的地帶。
(1)中間帶的功能
①分離不同方向的交通流,減少車輛的對向干擾,以防止無序的交叉運行和轉(zhuǎn)彎運行。
②在不妨礙公路限界的前提下,作為設(shè)置公路標牌的場地。
③在交叉路口為左轉(zhuǎn)車輛提供避讓區(qū)域。
④提供綠化帶,以遮擋對向車燈的眩光。
⑤引導駕駛員的視線。⑥埋設(shè)管線等設(shè)施。
(2)中間帶的寬度凸形:窄分隔帶高出行車道表面的中央分隔帶;
凹形:寬度大于4.5m,用植草、栽灌木或鋪面。中央分隔帶每隔2km設(shè)置一處開口,供緊急特殊情況使用。
5、路基寬度
各級公路的車道數(shù)與路基橫斷面寬度,正常情況下應(yīng)采用《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01―2003)第3.0.11條中的“一般值”,當?shù)匦螚l件及其他特殊情況限制時,局部地段可采用第3.0.11條中的“最小值”,但不得在很長路段甚至全線采用。6、加(減)速車道
高速公路、一級公路的互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、公共汽車停靠站、管理設(shè)施等出入口處,應(yīng)設(shè)置加(減)速車道,其寬度一般為3.5m。
7、錯車道
1)四級公路路基寬度采用4.5m時,應(yīng)在不大于300m的距離內(nèi)選擇有利地點
設(shè)置錯車道,使駕駛?cè)藛T能看到相鄰兩錯車道間駛來的車輛。
2)錯車道處的路基寬度應(yīng)大于或等于6.5m,錯車道的有效長度應(yīng)大于或等于
20m,漸變段長度應(yīng)等于2x10m。
8、緊急停車帶
《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01―2003)第3.0.6條:高速公路、一級公路的右側(cè)硬路肩的寬度小于2.50m時,應(yīng)設(shè)緊急停車帶。緊急停車帶寬度為3.5m,有效長度不小于30m,間距不宜大于500m。
三、橫斷面其他組成的設(shè)計要求
1、路拱、路肩橫坡度
路拱的形式有直線形、拋物線形、直線與弧形組合形等,路肩橫坡度大小確定。
2、公路建筑限界
公路建筑限界:為保證車輛通行安全,公路上一定寬度和一定高度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物。凈寬與凈高。
3、公路用地
1.路堤;公路用地為兩側(cè)排水溝外邊緣以外不小于1.0米;
2.路塹:公路用地為邊坡坡頂或截水溝外側(cè)邊緣以外不小于1.0米;
3.公路用地范圍的變化:對于高速公路與一級公路:不小于1.0米;
二、級公路:不小于2.0米。
4.公路沿線的必須附屬場地,道班房,堆料坪,苗圃等;
5.后期所需的保留用地。
一、橫斷面的組成及布置
公路橫斷面:是沿公路中線的法線方向作一剖面圖。
橫斷面設(shè)計線與橫斷面地面線所包圍的圖形。
高速公路、一級公路的路基橫斷面分為整體式和分離式兩類。其組成包括行車道、路緣帶、中間帶、硬路肩、土路肩、緊急停車帶、爬坡車道、加(減)速車道等;二級與二級以下公路的路基橫斷面組成包括行車道、路肩和錯車道等。
公路橫斷面設(shè)計是確定公路在該樁位處的橫斷面設(shè)計的形狀、尺寸和具體位置。目的:
1、為路基施工提供橫斷面依據(jù)。
2、為路基土石方計算(包括土石方調(diào)配)提供斷面數(shù)據(jù)。
橫斷面設(shè)計的主要內(nèi)容:
1、橫斷面設(shè)計的形式:
斷面填挖值(T或W),路基寬(B),路拱坡度、路肩坡度曲線加寬值(Bj),超高橫坡度(ib)。
2、路基邊溝形式、尺寸,路基邊坡設(shè)計。
3、路基土石方計算與調(diào)配。
二、橫斷面幾何尺寸
路基標準橫斷面根據(jù)設(shè)計交通量、交通組成、設(shè)計速度、通行能力、公路等級、斷面類型規(guī)定公路橫斷面各組成部分的橫向尺寸。
路基橫斷面組成:高速公路與一級公路分為整體式、分離式;二、三、四級公路采用整體式斷面,不設(shè)置中間帶。
1、車道數(shù)與車道寬度
車道數(shù):高速公路與一級公路:
V=120Km/h(8、6、4車道)、V=100Km/h(8、6、4車道)、
V=80Km/h(6、4車道)、V=60Km/h(4車道)。
二、三、四級公路:2車道。
車道寬度是指一個車道邊緣之間的水平距離。
車道寬度:V=120―80Km/h(3.75m)、V=60―40Km/h(3.50m)、
V=30Km/h(3.25m)、V=20Km/h(3.00m或3.50m)
2、路面寬度
路面寬度=車道數(shù)*車道寬度
3、路肩寬度包括硬路肩與土路肩。
路肩作用:是保護行車道,供行人、自行車通行和臨時停放車輛。
各級公路路肩寬度應(yīng)符合規(guī)定。各級公路路肩寬度中“一般值”為正常情況下采用值,“最小值”為條件受到限制時可采用的值。設(shè)計速度為120Km/h的四車道高速公路,采用3.50m的右側(cè)硬路肩;六車道、八車道高速公路,采用3.00m的右側(cè)硬路肩。
高速公路、一級公路應(yīng)在右側(cè)硬路肩寬度內(nèi)設(shè)置路緣帶,其寬度為0.50m。
高速公路、一級公路采用分離式斷面時,應(yīng)設(shè)置左側(cè)硬路肩與左側(cè)土路肩,左側(cè)硬路肩寬度一般為:設(shè)計速度120km/h時采用1.25m;設(shè)計速度100km/h
時采用1.00m;設(shè)計速度80km/h和60km/h時采用0.75m。左側(cè)硬路肩寬度包含左側(cè)路緣帶寬度。左
側(cè)土路肩寬度一般為:設(shè)計速度120km/h、100km/h、80km/h時采用0.75m;設(shè)計速度60km/h時采用0.50m。
八車道高速公路宜設(shè)置左側(cè)硬路肩,其寬度為2.50m。左側(cè)硬路肩寬度包含左側(cè)路
緣帶寬度。
設(shè)計速度20km/h的四級公路土路肩寬度,當采用單車道路面時,一般為0.50m,采用雙車道路面時,一般為0.25m。
4、中間帶
中間帶由路線雙向的兩條左側(cè)路緣帶和中央分隔帶組成。
中央分隔帶是分隔高速公路或一級公路上對向行車道的地帶。
(1)中間帶的功能
①分離不同方向的交通流,減少車輛的對向干擾,以防止無序的交叉運行和轉(zhuǎn)彎運行。
②在不妨礙公路限界的前提下,作為設(shè)置公路標牌的場地。
③在交叉路口為左轉(zhuǎn)車輛提供避讓區(qū)域。
④提供綠化帶,以遮擋對向車燈的眩光。
⑤引導駕駛員的視線。⑥埋設(shè)管線等設(shè)施。
(2)中間帶的寬度凸形:窄分隔帶高出行車道表面的中央分隔帶;
凹形:寬度大于4.5m,用植草、栽灌木或鋪面。中央分隔帶每隔2km設(shè)置一處開口,供緊急特殊情況使用。
5、路基寬度
各級公路的車道數(shù)與路基橫斷面寬度,正常情況下應(yīng)采用《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01―2003)第3.0.11條中的“一般值”,當?shù)匦螚l件及其他特殊情況限制時,局部地段可采用第3.0.11條中的“最小值”,但不得在很長路段甚至全線采用。6、加(減)速車道
高速公路、一級公路的互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、公共汽車停靠站、管理設(shè)施等出入口處,應(yīng)設(shè)置加(減)速車道,其寬度一般為3.5m。
7、錯車道
1)四級公路路基寬度采用4.5m時,應(yīng)在不大于300m的距離內(nèi)選擇有利地點
設(shè)置錯車道,使駕駛?cè)藛T能看到相鄰兩錯車道間駛來的車輛。
2)錯車道處的路基寬度應(yīng)大于或等于6.5m,錯車道的有效長度應(yīng)大于或等于
20m,漸變段長度應(yīng)等于2x10m。
8、緊急停車帶
《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01―2003)第3.0.6條:高速公路、一級公路的右側(cè)硬路肩的寬度小于2.50m時,應(yīng)設(shè)緊急停車帶。緊急停車帶寬度為3.5m,有效長度不小于30m,間距不宜大于500m。
三、橫斷面其他組成的設(shè)計要求
1、路拱、路肩橫坡度
路拱的形式有直線形、拋物線形、直線與弧形組合形等,路肩橫坡度大小確定。
2、公路建筑限界
公路建筑限界:為保證車輛通行安全,公路上一定寬度和一定高度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物。凈寬與凈高。
3、公路用地
1.路堤;公路用地為兩側(cè)排水溝外邊緣以外不小于1.0米;
2.路塹:公路用地為邊坡坡頂或截水溝外側(cè)邊緣以外不小于1.0米;
3.公路用地范圍的變化:對于高速公路與一級公路:不小于1.0米;
二、級公路:不小于2.0米。
4.公路沿線的必須附屬場地,道班房,堆料坪,苗圃等;
5.后期所需的保留用地。
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