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CJJ37-2012《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中道路分級(jí)有哪些?
城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能等,分為快速
路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí),并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式,應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行,
單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道,并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施。
快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。
2 主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū),應(yīng)以交通功能為主。
主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。
3 次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng),應(yīng)以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能。
4 支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接,應(yīng)以解決局部地區(qū)
交通,以服務(wù)功能為主。
路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí),并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式,應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行,
單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道,并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施。
快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。
2 主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū),應(yīng)以交通功能為主。
主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。
3 次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng),應(yīng)以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能。
4 支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接,應(yīng)以解決局部地區(qū)
交通,以服務(wù)功能為主。
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