8月18日上午，雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)建設推進會在雄安新區(qū)召開。這是推進會現(xiàn)場。記者郭東攝

河北新聞網(wǎng)8月18日訊（記者郭東）今天上午，雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)建設推進會在雄安新區(qū)召開，對京雄高速一期工程開工建設進行動員，京雄高速公路河北段開工建設正式啟動。同時，這次會議對榮烏新線、京德高速一期工程和容易、安大施工通道9月底前陸續(xù)開工建設進行部署，標志著雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)進入全面建設階段。

京雄高速河北段是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)重要組成路段，是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)最便捷的高速通道。京雄高速一期工程全長75.03公里，其中主線69.46公里、大興國際機場北線高速支線5.57公里，同步建設涿州東互通和高碑店2條連接線共19.57公里，計劃2020年底主體完工，2021年上半年建成通車。

8月18日上午，雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)建設推進會在雄安新區(qū)召開。這是推進會現(xiàn)場。記者郭東攝

該項目起自涿州市義和莊鎮(zhèn)，途經(jīng)涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城、雄安新區(qū)容城縣，終點與既有榮烏高速相接，概算總投資213.35億元。起點至榮烏新線高速采用雙向八車道標準建設，榮烏新線高速以南采用雙向六車道標準建設，設計速度120公里/小時。全線共設匝道收費站6處、服務區(qū)2處，橋梁44座，其中特大橋7座。該項目控制性節(jié)點工程施工難度大，白溝河特大橋為雄安新區(qū)重要門戶，采用傳統(tǒng)17連拱布局，建成后將成為我國規(guī)模最大的上承式連續(xù)鋼拱橋和外掛慢行系統(tǒng)的公路橋梁。

據(jù)介紹，雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)集中開工建設，規(guī)模大、工期緊、標準高，將按照“2020年底主體建成、2021年6月全線通車”的目標要求，列出時間表路線圖，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，以保安全、保質(zhì)量、保生態(tài)、保廉潔、保進度為總體要求，全力創(chuàng)建便捷舒適高效暢行樣板工程、安全耐久品質(zhì)示范樣板工程、綠色生態(tài)資源節(jié)約樣板工程、智能運維車路協(xié)同樣板工程、陽光廉潔樣板工程，樹立“雄安質(zhì)量”。

在建設過程中，京雄高速河北段將踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，按照“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”要求，把“雄安質(zhì)量”貫穿于建設全過程，打造成“便捷、安全、綠色、智能、廉潔”的高質(zhì)量創(chuàng)新樣板路工程，建設成為具備智能收費、車路協(xié)同、準全天候通行、智慧照明等先進功能的智能交通，示范引領新時代全國高速公路建設。