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淺談市政主干道綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

新聞時(shí)間:2018-03-29 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt
市政綜合管網(wǎng)設(shè)計(jì)因?yàn)楣芫€(xiàn)較多,地下空間有限,設(shè)計(jì)情況相對(duì)復(fù)雜,在市政主干道綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中只有經(jīng)由定平面、定縱橫面、管線(xiàn)綜合再次校準(zhǔn)的程序才能完成,可以使有限的城市空間得到有效利用,避免市政管線(xiàn)在豎向和平面上的沖突,避免施工單位在施工過(guò)程中二次調(diào)整,減少路面開(kāi)挖次數(shù),保障城市道路的正常運(yùn)行。本篇文章主要分析了市政工程主干道綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)的要點(diǎn),希冀為今后管道設(shè)計(jì)提供必要的借鑒意義。

【關(guān)鍵詞】市政工程;主干道;綜合設(shè)計(jì)
引言
        最近幾年,我國(guó)諸多城市發(fā)展進(jìn)程不斷提升,所需要的各類(lèi)市政管線(xiàn)數(shù)量也在逐漸增多,在不能與主干道同步施工的情況下,會(huì)致使城市道路二次開(kāi)挖現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重,不僅會(huì)對(duì)人們的日常生活產(chǎn)生影響,致使交通堵塞,同時(shí)還會(huì)浪費(fèi)人力資源、物力資源。因此,如何宏觀(guān)控制及管理市政管線(xiàn),一直以來(lái)都是困擾設(shè)計(jì)單位的難題。所以,要加強(qiáng)市政主干道綜合管線(xiàn)的設(shè)計(jì)是相當(dāng)必要的。

一、市政綜合管線(xiàn)概述
        市政管線(xiàn)通常指埋設(shè)在市政道路底下的管道、管溝等公共設(shè)施,包含雨水管道、污水管道、自來(lái)水管道、燃?xì)夤艿馈⒐峁艿馈⒁苿?dòng)、聯(lián)通、電信等通訊管道以及照明、交通信號(hào)燈等。市政綜合管線(xiàn)是城市建設(shè)的重要組成部分,尤其是在我國(guó)當(dāng)前城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程中,強(qiáng)化市政綜合管線(xiàn)管理顯得非常重要,在市政管線(xiàn)管理方面,往往涉及到的管理事項(xiàng)非常多,而且也非常雜,需要時(shí)刻明確管理的方法,從而更好地維護(hù)好市政綜合管線(xiàn)。
        市政管線(xiàn)綜合規(guī)劃的主要目的:在市政主干道有限斷面上進(jìn)行綜合管道設(shè)計(jì)就是統(tǒng)籌安排與合理對(duì)華城市主干道的各種關(guān)系,防止各種市政道路管線(xiàn),包括排水工程管線(xiàn)、交通管線(xiàn)、燃?xì)夤こ坦芫€(xiàn)、電力工程管線(xiàn)、人防工程管線(xiàn)、電力電信管線(xiàn)等,在平面位置及豎向空間上的沖突與干擾,保持市政主干道的正常運(yùn)行。一項(xiàng)好的市政管線(xiàn)設(shè)計(jì),可以使地下管線(xiàn)更加合理,能有效利用路面以下空間,縮短工期,節(jié)省工程投資,創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

二、主干線(xiàn)綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)的必要性
        當(dāng)今社會(huì)的快速發(fā)展,使人們的生活水平不斷提高,城市居民對(duì)市政主干道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求越來(lái)越高。對(duì)主干道內(nèi)的各類(lèi)管線(xiàn)進(jìn)行合理的綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)是對(duì)土地進(jìn)行合理利用、 協(xié)調(diào)工程管線(xiàn)與其他各項(xiàng)工程的聯(lián)系以達(dá)到節(jié)能減排的重要手段。在進(jìn)行市政主干道的管線(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),往往會(huì)在平面布置和豎面布置出現(xiàn)矛盾,對(duì)其進(jìn)行綜合的規(guī)劃是十分必要的。
        市政工程主干道綜合管線(xiàn)規(guī)劃就是為了合理安排各類(lèi)管線(xiàn)的平面位置,給各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)時(shí)以明確的平面定位和標(biāo)高定位,確定管線(xiàn)與管線(xiàn)之間、 管線(xiàn)與建(構(gòu))筑物、 樹(shù)木等之間的距離,避免各工程管線(xiàn)在建設(shè)過(guò)程中的相互干擾和沖突,若管線(xiàn)之間存在矛盾,應(yīng)采用經(jīng)濟(jì)合理的方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷恼{(diào)整,為各工程管線(xiàn)的設(shè)計(jì)、 施工、 使用及管理維護(hù)創(chuàng)造有利的條件,優(yōu)化建筑物間的道路、 綠化及公共設(shè)施的布置。因此主干道的管線(xiàn)綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)越來(lái)越受到各方面的關(guān)注。

三、市政主干道綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)
1、管線(xiàn)平面布置
        市政管線(xiàn)的管位布置應(yīng)結(jié)合道路斷面、管線(xiàn)類(lèi)型、數(shù)量以及周邊環(huán)境等因素綜合考慮。根據(jù)《城市工程管線(xiàn)綜合規(guī)劃規(guī)范》中所規(guī)定的,道路紅線(xiàn)寬度超過(guò)三十米的城市干道適宜在兩側(cè)布置給水配水管,道路紅線(xiàn)寬度超過(guò)五十米的城市干道應(yīng)在道路兩側(cè)布置排水管線(xiàn),通訊管線(xiàn)共溝敷設(shè),包括電信、聯(lián)通、移動(dòng)、智能交通四種管線(xiàn)。
        具體措施如下:(1)核心區(qū)域采用污水雨水分流排水體制,結(jié)合區(qū)域情況,根據(jù)地形地貌和水體分布,最終接入核心區(qū)規(guī)劃保留體系。結(jié)合路網(wǎng)豎向及污水干管位置,建設(shè)枝狀污水管網(wǎng),全面覆蓋市政主干道規(guī)劃區(qū)。
(2)片區(qū)供水及中水統(tǒng)一規(guī)劃,形成互聯(lián)互通、統(tǒng)一調(diào)度的環(huán)網(wǎng)狀給水管網(wǎng),中水實(shí)現(xiàn)主干管互聯(lián)互通,支管向綠地供水的平面格局。
2、豎向規(guī)劃
        在管線(xiàn)豎向設(shè)計(jì)時(shí),雨水、污水等重力流管線(xiàn)應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求的坡度進(jìn)行敷設(shè),在管線(xiàn)綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),首先應(yīng)對(duì)污水、雨水管線(xiàn)進(jìn)行平面和縱面的設(shè)計(jì),優(yōu)先考慮重力流管線(xiàn)自身間的豎向交叉碰撞問(wèn)題。污水、雨水管線(xiàn)之間的高程交叉無(wú)法避免時(shí),需要設(shè)計(jì)交匯井,交匯井使雨水管斷開(kāi),污水管連續(xù),盡量減少污水向檢查井內(nèi)排放而導(dǎo)致檢修井的腐蝕,交匯井應(yīng)做成落底井,以便于進(jìn)行后期的清掏及養(yǎng)護(hù)。供熱、燃?xì)?、電力管網(wǎng)規(guī)劃由各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)單位確定管網(wǎng)負(fù)荷及各參數(shù);確定管網(wǎng)敷設(shè)主線(xiàn)及支線(xiàn)的規(guī)劃。
3、加強(qiáng)管線(xiàn)布置方式的優(yōu)化
        一般情況下,地下管線(xiàn)直埋的方式是當(dāng)前市政主干道管線(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要方式,同時(shí)還可以結(jié)合實(shí)際情況,利用綜合管溝設(shè)計(jì)方式,由此可以有效的避免因?yàn)閭鹘y(tǒng)市政管線(xiàn)直埋敷設(shè)由于擴(kuò)建或維修而致使道路重復(fù)開(kāi)挖的問(wèn)題。除此之外,因?yàn)橹鞲傻拦芫€(xiàn)不直接接觸地下水與土壤,由此就防止土壤腐蝕質(zhì)對(duì)管線(xiàn)腐蝕,增加了管線(xiàn)的使用年限。最為關(guān)鍵的是通過(guò)管線(xiàn)布置方式的優(yōu)化可以綜合利用城市地下空間資源,促進(jìn)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展。

4、主干道管線(xiàn)綜合設(shè)計(jì)
        管線(xiàn)綜合設(shè)計(jì)二次綜合核查中需要注意以下問(wèn)題:
        (1)確保各個(gè)管線(xiàn)平面位置不沖突。道路交叉口處管線(xiàn)種類(lèi)多、井多,容易出現(xiàn)管線(xiàn)平面重疊錯(cuò)位的情況,特別是主干路與主干路交叉路口,管線(xiàn)均為雙側(cè)布置,平面布置更加復(fù)雜,必須逐一路口、逐一管線(xiàn)進(jìn)行核查。
        (2)確保各綜合管線(xiàn)豎向不沖突。重點(diǎn)校核道路交叉口管線(xiàn)過(guò)街處,單側(cè)布置管線(xiàn)向另一側(cè)預(yù)留支管處,特別是標(biāo)準(zhǔn)段管道覆土深度較接近的管線(xiàn),如污水管、燃?xì)夤?、雨水與熱力、給水、中水,在交叉式豎向關(guān)系,若豎向產(chǎn)生沖突,通信、電力管可通過(guò)井之間管段整體伏低避讓?zhuān)o水、中水、燃?xì)夤芸赏ㄟ^(guò)增設(shè)彎頭、彎折管線(xiàn)避讓?zhuān)瑖?yán)格杜絕各種工程管線(xiàn)在垂直方向上重疊直埋敷設(shè)。

5、對(duì)各專(zhuān)業(yè)管材顏色進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定
        在新的規(guī)劃范圍內(nèi),相對(duì)于老城區(qū)及舊有的主干道來(lái)說(shuō),現(xiàn)裝管線(xiàn)的數(shù)量相對(duì)較少,大多數(shù)與規(guī)劃容量要求不相符,而新規(guī)劃區(qū)域內(nèi)現(xiàn)裝管道較多,為了方便后期管線(xiàn)的管理、維修與遷移,可以在新區(qū)域的綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)中對(duì)各專(zhuān)業(yè)管材顏色進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。

6、健全監(jiān)督機(jī)制
        建立監(jiān)督機(jī)制,明確監(jiān)督主體。針對(duì)市政主干道綜合管線(xiàn)建設(shè)中的監(jiān)督缺乏問(wèn)題,可以通過(guò)建立監(jiān)督機(jī)制,明確監(jiān)督主體的方式,推動(dòng)市政綜合管線(xiàn)建設(shè)的監(jiān)督管理。在建立監(jiān)督機(jī)制,明確監(jiān)督主體方面,可以通過(guò)公開(kāi)選拔的方式,從管線(xiàn)建設(shè)主體中選出優(yōu)秀的建設(shè)工作人員,在政府部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)之下,由這些工作人員組成市政綜合管線(xiàn)建設(shè)監(jiān)督小組,定期對(duì)市政綜合管線(xiàn)建設(shè)情況進(jìn)行監(jiān)督,并及時(shí)將監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行反饋與通報(bào),嚴(yán)格責(zé)令市政綜合管線(xiàn)建設(shè)主體及時(shí)進(jìn)行完善。
        結(jié)語(yǔ)
        市政工程設(shè)計(jì)中主干道綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)是十分重要的一項(xiàng)內(nèi)容,隨著不斷推進(jìn)的城市化進(jìn)程,我國(guó)市政主干道地下管線(xiàn)不斷集中化,變得越發(fā)擁擠,主干道下,敷設(shè)的管線(xiàn)也越來(lái)越多,對(duì)城市安全產(chǎn)生了一定的影響。一項(xiàng)好的市政工管線(xiàn)綜合設(shè)計(jì),可以使地下管線(xiàn)更加合理,有效利用路面以下空間,縮短工期,節(jié)省工程投資,創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本篇文章主要分析了市政工程主干道綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)的要點(diǎn),希冀為今后管道設(shè)計(jì)提供必要的借鑒意義。

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