金羊網訊 記者趙燕華、通訊員穗建報道：今后，廣州的城市道路設計將有新指南！今日（30日），《廣州市城市道路全要素設計手冊》（以下稱《手冊》）正式發布。該書由廣州市城市規劃勘測設計研究院編制，提倡道路設計從“面向車”到“面向人”，從“控紅線”到“控空間”，營造整體空間景觀，塑造特色街道。
體驗：線性排水溝，吸水更順暢
      昨日，記者隨住建委到粵海關博物館門前參觀，只見人行道十分寬敞，行人來往順暢。據市城市規劃勘測設計研究院有關人士介紹，該處的人行道原本非常狹窄，周邊還設置了柵欄等，十分雜亂無序。作為西堤試驗段環境品質提升工程的一段，經重新規劃，該處拆除了相關柵欄，拓寬為人行道。同時，將原本彎來繞去的盲道“拉直”，實現了無障礙連通。
線性排水溝，可謂亮點之一。原本路面上的大塊排水口消失了，路面上做出了一條細細的排水溝，此舉將單一的排水溝變成了線性排水，收水面積大大擴大，排水更為順暢。
      西堤碼頭旁邊的親水平臺，也有了新變化。記者看到，該處原本設置的封閉式欄桿做了拆除，并增加了休憩場所、無障礙坡道，人們觀賞江景更為方便，而且多了休息的空間，更為人性化。
      沿江西路改造的細節也打動了記者：行人過街的人行道更寬敞之余，不少小路口還增設了小轉彎半徑，使得機動車轉彎變得輕柔，安全性也就更高。
      理念：道路設計“以人為本，人車共享”
      記者了解到，西堤試驗段長約450米，其改造凸顯的是“城市道路全要素設計”的理念，即在道路的設計上，從“城市道路”到“城市空間”轉變，使道路環境的舒適性、安全性得到極大提升，實現“以人為本，人車共享”。
      昨日發布的《手冊》，則對“城市道路全要素設計”做了詳解：6大系統、90項道路要素，根據廣州市道路功能與特點，在綜合考慮土地使用、建筑功能、交通特性、街道景觀基礎上，重構城市道路分類體系，并對每種道路類型提出了具體的建設標準、服務要求，為城市道路設計提供精細化指南。
      據悉，《手冊》將保持每兩年更新一次的頻率，將從最新的城市道路建設實踐中獲取新經驗，并加以推廣指導。