分析市政給排水設(shè)計(jì)的一些細(xì)節(jié)和要求，結(jié)合實(shí)際施工淺談一些常用的設(shè)計(jì)技術(shù)，注意設(shè)計(jì)時(shí)采用新規(guī)范要求。
　　關(guān)鍵詞：市政給排水；給排水設(shè)計(jì)；排水技術(shù)
　　1 引言
　　本人從事市政給排水設(shè)計(jì)多年，參與的項(xiàng)目大小也有上百個(gè)，解決過不少設(shè)計(jì)難題，多年的工作讓我積累了不少設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，愿與同行分享。
　　大家都知道，給排水設(shè)計(jì)并不難，但要求我們的心思要細(xì)密，細(xì)節(jié)很重要，一份圖紙是否成功，主要是看它的細(xì)節(jié)是否考慮周到，例如：如果這樣施工會(huì)不會(huì)安全？會(huì)不會(huì)施工不了？會(huì)不會(huì)影響造價(jià)？
　　等等，這些都需要我們?cè)O(shè)計(jì)必須做好充分的考慮。下面主要針對(duì)細(xì)節(jié)，淺談一下本人在市政給排水常用的要求與技術(shù)，供同行參考學(xué)習(xí)。
　　2 市政給排水設(shè)計(jì)常用的要求與技術(shù)2.1 暴雨設(shè)計(jì)重現(xiàn)期要點(diǎn)：設(shè)計(jì)重現(xiàn)期P 的選用最好不低于3 年。
　　喜歡研究規(guī)范的同行應(yīng)該知道，最新版的《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（2014 年版）》對(duì)設(shè)計(jì)流量計(jì)算作出很多的修改和保充，例如：暴雨重現(xiàn)期P 不能低于2 年、降雨歷時(shí)t 取消了折減系數(shù)等等，說明近幾年受時(shí)常發(fā)生的極端天氣影響，過去的設(shè)計(jì)流量計(jì)算已經(jīng)不滿足當(dāng)前社會(huì)的需求，所以我們計(jì)算設(shè)計(jì)流量時(shí)，如果條件允許的情況下，盡量把暴雨重現(xiàn)期P 提高至3～5 年以上。因?yàn)樽鍪姓潘O(shè)計(jì)必須要有前瞻性，隨著時(shí)代的進(jìn)步，相信不久的將來(lái)重現(xiàn)期的標(biāo)準(zhǔn)還會(huì)不斷地提高。
　　2.2 雨水起始管要點(diǎn)：雨水起始管管徑最好放大一些。
　　一般來(lái)說，道路雨水起始管一般只收集1～4 個(gè)雨水口的雨水，按單箅雨水口最大收水能力為20 升/秒計(jì)算，起始管設(shè)計(jì)流量為20～80 升/秒，由此可選得起始管管徑為D400。但實(shí)際應(yīng)用中，竣工數(shù)年后卻有時(shí)會(huì)出現(xiàn)暴雨水浸現(xiàn)象，原因有多方面：1、D400 管容易被雜物堵塞。2、不可預(yù)見的惡劣天氣較為頻繁。3、常有街邊支管接入。
　　所以本人設(shè)計(jì)時(shí)，通常起始管取D600 管，雖然造價(jià)會(huì)增加一些，但卻解決了很多問題，具有前瞻性，建設(shè)單位也十分贊同我們的做法。
　　2.3 排水管材選用要點(diǎn)：污水管采用塑料管；雨水管管徑D≤500 采用塑料管，管徑D＞600 可采用鋼筋混凝土管。
　　從我國(guó)建設(shè)部2004 年頒布的《建設(shè)部推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)》中可以了解到：市政排水管應(yīng)推廣塑料管、限制混凝土管（≤500mm）。所以我們?cè)O(shè)計(jì)選用管材時(shí)，首先應(yīng)該考慮采用塑料管。污水系統(tǒng)對(duì)管道及接口的密封性的要求較高，所以污水系統(tǒng)選用塑料管比較符合要求。相對(duì)于污水系統(tǒng)，雨水系統(tǒng)對(duì)這方面要求不是那么高，目前還不需強(qiáng)制進(jìn)行閉水試驗(yàn)（嚴(yán)密性試驗(yàn)），因此我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)，若要減少造價(jià)，管徑D＞600 的雨水管道可考慮采用鋼筋混凝土管。
　　2.4 塑料管覆土要點(diǎn)：塑料管覆土最好不少于1.1 米。
　　根據(jù)規(guī)范，車行道下的排水管管頂最小覆土為0.7 米。但在實(shí)際施工中，對(duì)于塑料管來(lái)說0.7 米的覆土是不足的，因?yàn)榈缆仿访娼Y(jié)構(gòu)一般有0.6 米左右，扣除路面結(jié)構(gòu)，塑料管在路基的覆土只有0.1 米左右，又因?yàn)樗芰瞎苡猩晕⒌膹椥裕詨郝窓C(jī)輾壓路基時(shí)，很難保證這管頂0.1 米覆土的壓實(shí)度，所以我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)，為了便于施工和保證管頂?shù)膲簩?shí)度，塑料管的路基覆土最好有0.5 米以上，換句話說：塑料管覆土最好不少于1.1 米。
　　2.5 管道溝槽回填要點(diǎn)：回填砂至管頂0.5 米后才能回填原土。
　　溝槽回填的密實(shí)度影響著管道的施工質(zhì)量和使用壽命，特別是塑料管道，因?yàn)樗芰瞎苡幸欢ǖ膹椥裕运芰瞎芩闹芑靥钔恋拿軐?shí)度必須要足夠大和均勻才能滿足驗(yàn)收要求。根據(jù)給排水相關(guān)的管道驗(yàn)收規(guī)范，溝槽底部到管頂0.5 米的密實(shí)度要求都比較高，甚至有些要達(dá)到≥95%，如果用原土來(lái)回填，大多都不能滿足≥95%的密實(shí)度要求，而回填砂能達(dá)到95%以上的密實(shí)度，而且均勻，所以我們一般都喜歡用砂回填至管頂0.5 米，再往上才能回填原土，如果造價(jià)允許，整個(gè)溝槽最好全部用砂回填。
　　2.6 排水檢查井的選用要點(diǎn)：污水采用鋼筋混凝土井或塑料井，雨水采用磚砌井。
　　前面已經(jīng)提到污水系統(tǒng)對(duì)管道及接口的密封性的要求較高，所以污水系統(tǒng)我們一般都采用鋼筋混凝土井或塑料井，不怕滲漏和腐蝕，個(gè)人比較傾向用鋼筋混凝土井，因?yàn)槲鬯艿酪话懵裆钶^深，鋼筋混凝土井具有強(qiáng)度高的特點(diǎn)。
　　如果允許的話，雨水系統(tǒng)最好也采用鋼筋混凝土井，最后才考慮用磚砌井，因?yàn)榇u砌井在部分省市已經(jīng)被限用或禁用，以后相信也會(huì)逐步被淘汰。采用磚砌井時(shí)，磚砌體用得較多的是燒結(jié)磚，根據(jù)《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50003-2011》，地面以下的燒結(jié)磚砌體最低強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于MU15，井身內(nèi)外也要進(jìn)行水泥砂漿抹面。
　　2.7 雨水檢查井間距要點(diǎn)：雨水檢查井間距最好不超過30～40 米。
　　根據(jù)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（2014 年版）》的規(guī)范，部分管徑的檢查井最大間距達(dá)到了120 米，但實(shí)際中對(duì)雨水檢查井來(lái)說很難達(dá)到這個(gè)間距，主要原因是受雨水口設(shè)置影響。規(guī)范中規(guī)定雨水口間距宜為25～50 米，考慮到極端天氣頻繁發(fā)生和市政道路一般比較平緩，所以為了減少路面積水的機(jī)會(huì)，我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)最好取高標(biāo)準(zhǔn)，宜為25～30 米，因此雨水檢查井間距也宜為25～30 米，最好不超過30～40米。
　　2.8 檢查井位置要點(diǎn)：車行道上的檢查井最好設(shè)在車道中間。
　　我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)常會(huì)遇到將排水井設(shè)置在車行道上，這時(shí)我們最好將檢查井設(shè)在某條車道的中間。優(yōu)點(diǎn)有：1、減少車輛輾壓破壞檢查井。
　　2、減少車輛輾壓井蓋產(chǎn)生噪音的機(jī)會(huì)。3、不會(huì)影響行車的舒適性。
　　2.9 檢查井井蓋材料要點(diǎn)：檢查井井蓋最好選用防盜重型鑄鐵產(chǎn)品。
　　我們井蓋用得最多的材料有鑄鐵、復(fù)合樹脂和鋼筋混凝土。口碑最好的是鑄鐵，但要注意防盜，所以用得最多的是防盜重型鑄鐵產(chǎn)品。
　　其次是復(fù)合樹脂，但復(fù)合樹脂容易出現(xiàn)老化，老化后會(huì)變脆，所以我們常把這種井蓋用在人行道上。而鋼筋混凝土井蓋已經(jīng)很少用了，漸漸被淘汰。
　　2.10 防墜網(wǎng)要點(diǎn)：排水檢查井應(yīng)設(shè)置防墜網(wǎng)。
　　為了安全考慮，我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)排水檢查井加設(shè)防墜網(wǎng)，這一點(diǎn)已經(jīng)明確地寫進(jìn)了《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（2014 年版）》里面。防墜網(wǎng)的掛鉤建議采用不銹鋼產(chǎn)品，防墜網(wǎng)的必須能承受200 公斤以上的重量，材料必須耐酸耐堿耐用。
　　2.11 綠化帶疏水管要點(diǎn)：寬度≥2.5 米的綠化帶最好考慮在其底部設(shè)疏水管排水。
　　現(xiàn)在很多道路有邊綠化帶和中央綠化帶，有些綠化帶寬度甚至超過5 米。有專家經(jīng)過研究，由于這些綠化帶寬度較大，下雨時(shí)有大量的雨水經(jīng)過種植土下滲，慢慢地侵蝕了路基，經(jīng)過多年的侵蝕，有些道路出現(xiàn)了或多或少的下陷現(xiàn)象，所以我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)綠化帶的排水不容忽視。本人習(xí)慣當(dāng)綠化帶寬度≥2.5 米時(shí)，均考慮在綠化帶鋪設(shè)防水土工布，并在底部設(shè)疏水盲管收集下滲雨水，收集后的雨水就近排入雨水系統(tǒng)。綠化帶寬度＜2.5 米一般不考慮綠化帶排水，因?yàn)榇藢挾染G化帶下方仍有一部分路面結(jié)構(gòu)阻隔雨水，而且下滲雨水量不大，考慮到造價(jià)，所以一般不再考慮。
　　2.12 裝飾井蓋要點(diǎn)：如果人行道是鋪砌大理石或花崗巖飾面，人行道上的檢查井蓋可考慮用對(duì)應(yīng)飾面的裝飾井蓋。
　　現(xiàn)在很多地方都城市道路升級(jí)，許多道路為了美觀、提高行人行車的舒適性，在人行道及非機(jī)動(dòng)車道鋪砌大理石或花崗巖面，但檢查井蓋往往影響了這些飾面的美觀。最近幾年，我們參考了一些省市的做法，把井蓋做成裝飾井蓋，做法是在井蓋上面做一個(gè)不銹鋼承托盤，上面跟人行道一樣鋪砌大理石或花崗巖飾面，承托盤可以整個(gè)提起，方便檢查井打開。
　　2.13 市政消防管網(wǎng)要點(diǎn)：如果條件允許，市政消防管網(wǎng)最好為獨(dú)立的環(huán)狀管網(wǎng)。
　　現(xiàn)在越來(lái)越重視市政消防管網(wǎng)了，新建道路消防設(shè)施必須配備。
　　目前做得最多的做法是每間隔120 米左右直接從供水管接入消火栓。
　　但實(shí)際應(yīng)用中卻有缺點(diǎn)：因?yàn)闆]有防倒流裝置，有可能會(huì)對(duì)供水管網(wǎng)造成二次污染，而且接入點(diǎn)比較多，不利于供水管網(wǎng)養(yǎng)護(hù)。所以如果條件允許，保證至少有2 處供水管接入點(diǎn)，接入點(diǎn)設(shè)置防倒流裝置，使市政消防管網(wǎng)成為獨(dú)立的環(huán)狀管網(wǎng)。
　　2.14 村巷管道施工要點(diǎn)：村巷開挖深度＞3 米時(shí)，可考慮旋噴樁支護(hù)或非開挖施工。
　　我們經(jīng)常遇到一些截污工程需要在村巷里埋設(shè)截污管道，當(dāng)管道埋深比較大時(shí)我們會(huì)特別頭痛，因?yàn)檫@些村巷都十分狹窄，大多只有4 米左右，開挖斷面不夠，而且開挖過深會(huì)影響周邊房屋結(jié)構(gòu)。這時(shí)候我們必須考慮支護(hù)措施或非開挖施工，避免房屋受損。支護(hù)措施我們可考慮旋噴樁支護(hù)，與拉森鋼板樁支護(hù)相比較，它產(chǎn)生的震動(dòng)較小，處理好不用拔除，最大限度地保護(hù)周邊房屋。非開挖施工可考慮牽引施工法。
　　3 結(jié)語(yǔ)以上只是本人一家之言、經(jīng)驗(yàn)之談，僅供學(xué)習(xí)與參考，如有錯(cuò)誤請(qǐng)多包涵，相信隨著社會(huì)的進(jìn)步和規(guī)范的不斷更新，會(huì)有更多新的設(shè)計(jì)技術(shù)出現(xiàn)，需要我們學(xué)無(wú)止境，做好我們的工作，為社會(huì)做更多的貢獻(xiàn)。
　　參考文獻(xiàn)：[1] 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（2014 年版）》（GB50014-2006）。
　　[2] 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）