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在市政道路設計中對路基設計有那些要點需要注意?

新聞時間:2023-05-31 文章來源:網絡 文章作者:admin

路基設計基本內容

路基工程包括:路基本體(路堤、路塹)、路基防護(擋土墻、護坡)、路基排水設備(排水溝、側溝、滲水暗溝)。

1、路基設計分類

(1)一般設計:指在一般的工程地質、水文地質條件下,邊坡高度在規范內。

(2)個別設計:除上述條件外,特殊條件下路基設計(邊坡高度超規范、修筑陡坡上路堤坡度、特殊路基、路基防護加固等)。

2、路基設計內容

(1)初步設計階段:編制總概算、設計說明書、設計文件圖表。

(2)施工圖設計階段:建筑物的施工圖表、工程數量、設計說明。

3、路基設計工作順序

根據設計任務書要求,掌握路基設計地段的資料,編制施工方案。

路基構造

1、路基組成

(一)路基本體

(1)路堤

路基設計標高高于地面標高,用土、石填筑的路基。

路堤的基本結構:地基、基床以下的路堤、基床底層和基床表層。

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(2)路塹

路基設計標高低于地面標高,通過挖掘而形成的路基。

路塹基床結構:路塹基床表層、基床底層、排水和路塹邊坡。

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(3)路基本體各部分名稱

  • 路基面:指路基面上鋪設軌道部分。
  • 路肩邊緣:路基面與坡面的交線。
  • 路肩:路基頂面中,道床覆蓋以外的部分。
  • 基底:堤身所覆蓋的地面線以下的地層。
  • 路基邊坡:路肩邊緣以外斜坡。

(二)路基防護

  • 坡面防護:采用鋪草皮 噴漿
  • 防沖刷:鋪草皮 拋石 擋土墻
  • 支撐加固:擋土墻支柱
  • 防風防雪:防護林

(三)路基排水設備

  • 地面排水

將路基范圍內的地面水迅速排除到路基以外,可用排水溝、天溝和側溝。

  • 地下排水

修筑于地面以下一定深度,用來截斷、引出地下水或者降低地下水位,可用排水槽、滲水暗溝。

2、路基橫斷面

(一)橫斷面

(二)橫斷面各構成部分的設計原則

  • 路肩高程

保證路基不被洪水淹沒,不被地下水滲透至路基面而產生凍脹或者翻漿冒泥等病害。路肩高程有一個最小值規定。

  • 路基面形狀

根據基床土質分:設路拱、做成平面

規定:

⑴ 非滲水土和用封閉層處理的路基面,設路拱,形狀為三角形

⑵ 滲水土和巖石的路基面,設成平面

3、路基面寬度

(1)直線段路基面

路基面寬度=道床覆蓋寬度+兩側路肩寬度

(2)曲線段路基面

為保證路肩所需的寬度,加寬的數值可根據超高計算確定。

4、路基邊坡

分路堤和路塹邊坡。

5、取土坑和棄土堆

6、路基標準設計橫斷面圖

路堤標準橫斷面和路塹標準橫斷面

路基基床

1、基床的組成

(一)基床結構

基床指路基上部承受軌道、列車動載作用,并受水文氣候變化影響而規定的一定深度。

(二)路基填料

(三)路堤基床

1、路堤填料

2、基床表層填料

3、基床底層填料的選用

可用A、B、C組填料 ,如選用D組則采取加固或改良措施。

4、基床土的壓實

(四)路塹基床

基床表層土的壓實度不小于表2.6的規定值,否則采取壓實措施。基床底層為軟弱土層時,其靜力觸探比貫入阻力值不小于1MPa。

(五)基床加固措施

2、基床病害及防治

(一)道碴陷槽

1、道碴槽

路基面發生鋸齒狀的變形。深度達1m。

防治辦法:⑴ 清除道跨槽,換填砂礫或爐渣; ⑵ 換填不透水土; ⑶ 水泥固結法。在道碴槽內治壓水泥砂漿,使之凝結成整體。

2、道碴箱

由道碴槽發展成幾根軌枕下連通的坑洼。

防治辦法:設置橫向排水溝。

3、道碴囊

當基床土的密實度不均勻,道碴在較松軟處壓入較深。

4、道碴袋

在路基面上單個的互不相連,深度較大的陷槽(達3m以上)。

措施:自邊坡打入管子,干積水。

(二)路肩剪切擠起

在路塹地段,當路基頂面為不良土質或軟質巖層時,可能先形成道碴陷槽,進而出現路肩剪切擠起或側溝被剪裂。

措施: 換填砂墊層

(三)路基翻漿冒泥

路基頂面為粘土或泥質軟巖,浸水后成稀釋狀態的泥漿,在列車動載作用下,泥漿受擠壓沿道碴孔隙向上涌出的現象。

措施:

⑴ 鋪設砂墊層,將道碴與基床土隔離和排水。

⑵ 設置封閉層,在基床面鋪一層不透水的材料將基床封閉,防止地面水滲入引起基床表層上軟化。

⑶ 換土

(四)凍害及防治

凍害主要發生在寒冷地區。

凍害的原因:是夏天路基或道床內的積水冬天冰凍,水從土壤中分離,結冰后體積脹大,使道床或路基凍起。

措施:

⑴ 基床表層采用隔溫材料(如爐碴、泡沫磚等)填筑。

⑵ 加強排水,降低地下水位或毛細水。

路肩作用:

  • 深陷
  • 排除地下水措施
  • 翻漿冒泥
  • 下沉外擠

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