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2017年12月20日起開始實施《鐵路軌道設計規范》
近日,國家鐵路局發布《鐵路軌道設計規范》(TB 10082-2017)行業標準,自2017年12月20日起實施。
軌道是鐵路運輸的主要技術設備之一,軌道結構由鋼軌、扣件、軌枕及道床等組成,是列車行駛的基礎。軌道結構的穩定性直接關系到鐵路列車運行安全性和旅客乘坐舒適性。近年來,隨著我國高速鐵路、城際鐵路、重載鐵路的大規模建設,軌道技術標準也得到了重大發展。
本規范是對2005版《鐵路軌道設計規范》的全面修訂,在充分總結我國鐵路設計、施工、運營方面的實踐經驗和科研成果的基礎上,合理確定了鐵路軌道設計的基本原則和主要技術標準,拓展了標準適用范圍,明確了有砟、無砟軌道的選型標準和設計參數,細化了板式、雙塊式、長枕埋入式、彈性支承塊式、道岔設計區無砟軌道的設計內容,規定了不同等級鐵路對鋼軌材質的技術要求,修訂了無縫線路設計、鋼軌選用、護軌設置等規定,補充了曲線超高設計、軌道鋪設精度、曲線圓順度、無砟軌道常備材料等內容,進一步提升了規范的科學性和技術經濟合理性。修訂后的規范適用于標準軌距高速鐵路、城際鐵路、客貨共線Ⅰ級和Ⅱ級鐵路、重載鐵路的軌道設計。
公眾可登陸國家鐵路局政府網站主頁《標準規范》欄目查詢相關信息。
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