高鐵對于一個城市的發(fā)展至關(guān)重要，特別是在國家的十三五規(guī)劃“八縱八橫”的提出，各個省份城市都在爭取規(guī)劃高鐵線路。高鐵的建設(shè)以及開通將大大提高市民出行的效率，時間就是財富。今天我們要說的就是江蘇的這一條高鐵規(guī)劃，被喻為是高速鐵路的“脊梁骨”。

　　這條規(guī)劃的省內(nèi)鐵路路線叫做連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路。
 

　　連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路(連云港-淮安-揚(yáng)州-鎮(zhèn)江)是國家重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，是江蘇省中部貫通南北的重要通道。作為國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分和長三角城市群區(qū)域快速鐵路的骨干線路，是江蘇省連接蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的南北縱向主通道，并具有京滬高鐵輔助通道的重要功能，在國家鐵路網(wǎng)和江蘇省綜合運輸體系中具有重要地位。

　　連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路途經(jīng)連云港市、灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市、寶應(yīng)縣、高郵市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市等9縣市，全線共設(shè)董集站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、揚(yáng)州高鐵站、江都站、泰安站、鎮(zhèn)江大港站、橫山站、丹徒站和鎮(zhèn)江站16個站，其中新建9座車站、新設(shè)2座線路所、設(shè)立5座接軌站。

　　連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全長約305.2公里，此條鐵路線路設(shè)計行車速度為250公里/小時。該鐵路主要承擔(dān)區(qū)域內(nèi)南北方向客運任務(wù)，被喻為江蘇高速鐵路網(wǎng)的脊梁骨，打通廣袤無垠的蘇北、蘇中、蘇南的交通瓶頸。

　　這次蘇南發(fā)展的機(jī)會來了，你們期待嗎？